中新社廈門5月1日電 (楊伏山 白文斌)巴拿馬籍集裝箱船“海豐聯(lián)發(fā)”號1日靠泊廈門海天碼頭，廈門港迎來今年第5條“一帶一路”新航線。
“海豐聯(lián)發(fā)”輪是全球運力排名第17位、海豐國際旗下船舶，運行于中國和越南兩國之間。新海豐集運廈門分公司相關(guān)負責人介紹說，為提高運行效率，該航線船舶在中國僅�？�3座港口，離開廈門后，將直接出境前往越南海防港，是名副其實的“海絲快線”。
2天后，廈門港的機電產(chǎn)品、生活用品、衣服鞋帽等即可到達越南客戶手中。
這位負責人表示，RCEP的簽署，將令中國與越南的貿(mào)易關(guān)系更為緊密。海豐集運長期關(guān)注廈門港和東盟市場的航線聯(lián)通，這次開辟廈門直航海防的精品快線服務，給東南沿海制造商快速出貨提供了更多的選擇。
作為“海絲”核心區(qū)戰(zhàn)略支點城市，廈門既連接“絲綢之路經(jīng)濟帶”，又面向“21世紀海上絲綢之路”，是中國少有的能實現(xiàn)陸海雙向聯(lián)通的區(qū)域樞紐。
今年以來，多家跨國航運公司紛紛在廈門布局新航線，“絲路海運”船、貨網(wǎng)絡日益緊密。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年截至4月15日，全國70條“絲路海運”命名航線共開行672航次，完成集裝箱吞吐量70.85萬標箱，同比增長20.5%。其中，廈門港55條“絲路海運”命名航線共開行622航次，完成集裝箱吞吐量69.37萬標準箱，同比增長21.4%，均高于其他普通航線增速水平。
對于“絲路海運”在“十四五”開局快速起步，業(yè)界人士充滿信心。福建絲路海運運營有限公司副總經(jīng)理李南表示，近期，“絲路海運”已正式列入《十四五規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》，國家明確提出支持擴大“絲路海運”品牌影響力。該公司將以全國5港72條“絲路海運”命名航線為重要抓手，以“絲路海運”聯(lián)盟為主要載體，持續(xù)打造“絲路海運”多核驅(qū)動力。(完)
