中新網(wǎng)6月14日電 據(jù)斐濟“南太之聲”APP報道，“記得在2010年元宵節(jié)那天，我從深圳飛到北京，開始了另一段人生歷程。2015年，我遇到我的合伙人決定一起創(chuàng)業(yè)，就有了現(xiàn)在的AceGear知行車谷�！盇ceGear知行車谷合伙人、DGR Beijing主理人王加助在接受筆者采訪時表示。
王加助是一名來自臺灣的資深汽車改裝玩家，1997年就在臺北從事汽車媒體工作，前后在各大汽車雜志、網(wǎng)站、報社等做相關(guān)工作。如今他到大陸生活已經(jīng)12年，在北京定居創(chuàng)業(yè)，和一群同樣愛車的朋友玩在一起，十分適應(yīng)這里的生活。
“每個男孩都有個摩托夢”
王加助告訴記者，小時候他就對車頗有興趣，也酷愛畫車，一度夢想成為一名汽車設(shè)計師。長大后他也愛上了騎摩托。用他的話說，跟輪子相關(guān)的，都讓他充滿興趣。
從業(yè)汽車媒體后，王加助開始玩改裝車，也到處跑，還曾創(chuàng)立過自己的工作室，每天有忙不完的工作。機緣巧合下，受朋友邀請，王加助決定到大陸發(fā)展�！拔屹I了一張單程機票，拎著兩個大皮箱就來了。我的第一個公司開在北京建外SOHO西區(qū)，從那時開始慢慢一步步走到今天。”
到北京后，王加助通過騎車結(jié)交了不少大陸的朋友，也常會約著一起跑山。那時他覺得，專業(yè)的摩托媒體是個空缺，于是開始將重心轉(zhuǎn)向摩托車媒體及其相關(guān)領(lǐng)域。憑借多年從業(yè)經(jīng)驗，如今王加助與合伙人創(chuàng)辦了一個垂直于汽車、摩托車領(lǐng)域的創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺，將汽車文化與互聯(lián)網(wǎng)科技相結(jié)合。
摩托可以這樣玩騎行傳遞正能量
臺灣將摩托稱為機車，機車文化是最能代表臺灣的文化之一。而在大陸，年輕人也逐漸把摩托車視為一種潮流文化。王加助表示，如今的玩車環(huán)境正變得越來越好，選擇性更多，改裝多樣化，摩托車文化不斷發(fā)展。
王加助一直致力于推廣復(fù)古車文化，給摩托車友們開辟了多元的思路。2015年，王加助在北京舉辦了全國第一場DGR正裝騎行活動。這是一場享譽全球的復(fù)古文化盛會，也是全世界最大的摩托車慈善活動。全球共有107個國家及地區(qū)、近34萬名摩友參與其中。
王加助介紹，AceGear知行車谷成立后，從每周舉辦小聚會，到承接許多大型活動。與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司先做線上不同，王加助選擇先從實體店開始，做大量線下活動，比如AceBox潮流市集、英國賽車節(jié)等活動，吸引了大量車友參加。
“騎行代表了一種新的生活方式”
Ace Cafe作為一個IP項目，現(xiàn)已成為了京城騎士們的聚集地之一。只要天氣好，車友們便會自發(fā)地集合于此。疫情前，每到夏天，這里通常會停滿兩三百輛摩托車。
近年來，中國摩托車文化也在快速發(fā)展，市場需求量變大。在王加助看來，隨著近幾年對摩托車政策的調(diào)整，越來越多人接觸到摩托車�！艾F(xiàn)在中國的摩托車品牌十分豐富，車型也十分完整，文化更加普及，摩托車成為出行的另外一種選擇，騎行代表了一種新的生活方式，可以釋放平日的壓力，調(diào)劑身心。”
“我覺得騎摩托是一個過程，一開始可能是因為新鮮、速度感、感官的刺激，但隨著人生閱歷的豐富，對騎行也會有不同的理解，心態(tài)更穩(wěn)了、速度放慢了，才能真正領(lǐng)略路上的風(fēng)景。”王加助說。(楚伊/文)