9月19日，15000方艙容雙燃料動力耙吸式挖泥船“新海鱘”輪交船儀式在振華啟東海工舉行。
“新海鱘”輪是目前全球最大、國內(nèi)首艘采用LNG雙燃料動力的大型耙吸式挖泥船，該船總長155.7米、型寬32米、型深13.5米，設計泥艙最大艙容16808立方米，配置1550立方LNG雙耳罐。
“新海鱘”輪主機、輔發(fā)電機、鍋爐均為LNG雙燃料型，通過最先進的“功率控制中心”，以“一拖二”復合驅(qū)動模式滿足船舶在航行、疏浚、拋泥、吹岸等各種工況下的動力需求。在燃氣模式下，該輪能夠減少80%的氮氧化物及20%的二氧化碳排放，消除硫氧化物及顆粒物的排放，具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等顯著特點，船舶性能、環(huán)保指標、技術(shù)水平均達到國際領(lǐng)先水平。
“新海鱘”輪順利交付開啟了中國LNG清潔能源在挖泥船上應用的序幕，標志著中國疏浚業(yè)在綠色、環(huán)保和節(jié)能等技術(shù)應用方面走在了世界前沿。
(謝夢圓 制作 劉鵬)
【責任編輯：趙樸煜】