中新網(wǎng)福建新聞正文

全省首輛超級(jí)虛擬軌道列車亮相平潭

  26日,全省首輛超級(jí)虛擬軌道列車在平潭亮相,并開(kāi)啟運(yùn)行測(cè)試。

  據(jù)了解,超級(jí)虛擬軌道列車是一款融合軌道交通與道路交通優(yōu)勢(shì)技術(shù)的新型軌道交通產(chǎn)品,無(wú)須鋪設(shè)物理軌道,只需簡(jiǎn)單的道路改造就能投入使用,可通過(guò)“圖像識(shí)別+北斗定位”感知地面虛擬軌道前進(jìn),實(shí)現(xiàn)有人值守的自動(dòng)駕駛。

超級(jí)虛擬軌道列車正在進(jìn)行功能測(cè)試。 林君斌 攝
超級(jí)虛擬軌道列車正在進(jìn)行功能測(cè)試。 林君斌 攝

  該車外表以清新的“平潭藍(lán)”為主色調(diào),車長(zhǎng)32米,設(shè)計(jì)時(shí)速70公里,最大載客量300人,是普通公交車的4倍。通過(guò)首末站下壓式智能“快充”系統(tǒng),該車充電10分鐘即可運(yùn)行25公里,還可升級(jí)為氫燃料,實(shí)現(xiàn)超200公里的長(zhǎng)續(xù)航。“這款列車融合了軌道交通與公交車的技術(shù)優(yōu)勢(shì),也被形象地稱為‘運(yùn)行在馬路上的地鐵’,具有平穩(wěn)性好、載客量大等優(yōu)點(diǎn),能夠應(yīng)用于城市交通支線、旅游景區(qū)線路等。”中車株洲電力機(jī)車有限公司技術(shù)專家杜求茂說(shuō)。

  值得一提的是,該車具有雙車頭,可實(shí)現(xiàn)雙端駕駛,能夠根據(jù)實(shí)際客運(yùn)需求靈活調(diào)動(dòng)運(yùn)行路線,有助于提升平潭國(guó)際旅游島整體形象與游客服務(wù)功能品質(zhì)。據(jù)悉,該車將于5月1日在平潭啟動(dòng)試跑,從龍王頭海洋公園至北港村滾動(dòng)發(fā)車。(記者 張哲昊)